Средний танк Т-54М.
КОМАНДИРСКИЙ ТАНК Т-54МК
Состояние принят на вооружение в 1977 г.
Разработчик . КБ з-да №183
Изготовитель ремзаводы МО
Производство . модернизация
Боевая масса, т 36
Длина, мм:
– с пушкой вперед, 9000
– корпуса 6040
Ширина, мм 3270
Высота по крышу башни, мм 2400
Клиренс, мм . 425
Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,81
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4 (с ОПВТ – 5}
Тип двигателя . дизель В-55
Максимальная мощность, л.с 580
Удельная мощность, л.с./т 16,1
Максимальная скорость, км/ч . 50
Запас хода, км 400
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 100
– лоб башни 160-192
Средства постановки дымзавес БДШ
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 100 мм Д-10Т
(боекомплект, шт.) . (37)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 12,7 мм ДШК-М
(боекомплект, шт.) . (200)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2 х 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (2000)
Прицел ТШ-2Б-32
Ночной прицел ТПН-1
Стабилизатор вооружения СТП-2
Радиостанция Р-113(Р-123), Р-112
Дополнительные сведения: Создан на базе линейного танка Т-54М и отличается от него установкой дополнительно коротковолновой радиостанции, навигационного оборудования ТНА-2, зарядного агрегата.
Командирский танк Т-54МК.
ОГНЕМЕТНЫЙ ТАНК ОБЪЕКТ 483
Состояние создан в 1959 году
разработчик Харьковское КБТМ
Изготовитель завод им. Малышева
Производство опытный образец
Боевая масса, т 35
Длина корпуса, мм . 6017
Ширина, мм 3270
Высота по крышу башни, мм 2400
Клиренс, мм . 425
Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,8
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м . 1,4
Тип двигателя . дизель В-54
Максимальная мощность, л.с 520
Удельная мощность, л.с./т 14,9
Максимальная скорость, км/ч . 50
Запас хода, км 500
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 100
– лоб башни 200
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– огнемет ОМ-250
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм СГМТ
(боекомплект, шт.) . (1750)
Прицел оптический
Радиостанция Р-113
Дополнительные сведения: Главный конструктор Ф.А.Мостовой. Создан на базе корпуса и ходовой части серийного танка Т-54Б. Во вращающейся башне вместо 100-мм пушки установлен автоматический танковый огнемет на цапфах лобовой части. Подъемный механизм – винтовой, механизм горизонтального наведения – электрический. Пулемет установлен в верхнем лобовом листе корпуса. Работы по машине прекращены в 1962 году.
Огнеметный танк объект 483.
ОПЫТНЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК ОБЪЕКТ 140
Состояние создан в 1957 г.
Разработчик . КБ з-да №183
Изготовитель . з-д №183
Производство опытный образец
Боевая масса, т 37,6
Длина, мм:
– с пушкой вперед ок. 9900
– корпуса ок. 6200
Ширина, мм ок. 3270
Высота по крышу башни, мм ок. 2400
Клиренс, мм . 425
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83
Преодолеваемые препятствия:
– крен, град 30
– брод, м 1,4
Тип двигателя дизель В-36
Максим, мощность, л.с 700
Удельная мощность, л.с./т 18,6
Максимальная скорость, км/ч . 64
Запас хода, км . 400-500
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 100
– лоб башни 240
Ср-ва пост дымзавес . ТД А
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 100 мм Д-54ТС
(боекомплект, шт.) . (50)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2 х 7,62 мм СГМТ
(боекомплект, шт.) . (3500)
Прицел TLU-2
Ночной прицел ТПН-1
Радиостанция Р-113
Стабилизатор вооружения "Метель"
Дополнительные сведения: Главный конструктор Jl. Н. Карцев. Создавался как принципиально новый средний танк: с новой ходовой частью, двигательной установкой и формой корпуса. На этом танке впервые применена механическая планетарная трансмиссия с фрикционными элементами, работающими в масле, и системой гидросервоуправления. В дальнейшем элементы ходовой части были использованы на опытном танке об. 167.
Опытный средний танк объект 140.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-55 (ОБЪЕКТ 155)
Состояние принят на вооружение 8 мая 1958 г.
разработчик . КБ з-да №183
Изготовитель . з-д №183
Производство серия 1958-62 гг.
Боевая масса, т . 36-36,5
Длина, мм:
– с пушкой вперед 9000
– корпуса . (6200)6040
Ширина, мм 3270
Высота по крышу башни, мм . 2218
Клиренс, мм 425-500
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,81
Преодолеваемые препятствия:
– крен, град 30
– подъем, град 32
– ров, м 2,7
– стенка, м 0,8
– брод, м . 1,4 (с ОПВТ- 5 )
Тип двигателя дизель В-55
Максимальная мощность, л.с 580
Запас топлива, л . 680-285
Удельная мощность, л.с./т 16,1
Максимальная скорость, км/ч. 48-50
Запас хода, км 480-500
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 100
– лоб башни 115-160(105-200)
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 100 мм Д-10Т2С
(боекомплект, шт.) . (43)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7,62 мм СГМТ
(боекомплект, шт.) . (3500)
Прицел ТШ-2А(Б)
Ночной прицел ТПН-1-22-11
Стабилизатор вооружения. "Циклон"
Гирополукомпас ГПК-48
Радиостанция Р-113
Дополнительные сведения: Создан на базе танка Т-54Б и отличается от него увеличенным боекомплектом пушки,повышенной мощностью двигателя, увеличенной емкостью топливной системы, введением противоатомной защиты, установкой усовершенствованных ночных приборов, введением термической дымовой аппаратуры и др. Серийное производство начато в июне 1958 года и закончено в июле 1962 года. В дальнейшем в серийном производстве он был заменен на модифицированный вариант Т-55А.
В 1959 году принят на вооружение командирский танк Т-55К. В начале 60-х годов проходил испытания опытный танкТ-55 с передающей телевизионной аппаратурой "Уран", служащей для тактической разведки поля боя, в комплекс так же входили БТР-50ПУ с приемной ТВ аппаратурой и УАЗ-69 с выносной просмотровой аппаратурой. Дальность передачи ТВ изображения 10-30 км. В те же годы проходил испытания Т-55 с газотурбинным двигателем ГТД-ЗТ мощностью 700л.с. ( разработчик ОКБ-29, г.Омск ).
В 1962-65 годах ОКБ-29 Омского завода на базе Т-55 были созданы 3 опытных образца ( объект 612 ) с автоматическим приводом переключения передач электрогидравлического типа. Ипытания показали их ненадежность.
В начале 60-х годов проходил испытания танкТ-55 с ПТУР "Малютка", три ракеты на пусковой установке размещались снаружи башни танка. С 1983 года танки были модернизированы, получили управляемое вооружение и стали именоваться какТ-55М в различных модификациях.
